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Autoroute

En 2006, un gouvernement de droite (Villepin) a privatisé les autoroutes jusque-là gérées par des sociétés d’économie mixte où les pouvoirs publics avaient leur mot à dire.

On peut juger du résultat : la Cour des Comptes a relevé des hausses tarifaires « très supérieures » à l’inflation, « au caractère contestable », notamment sur le réseau… du Sud ( + 2,2 % pour une inflation de 1,6 % par an en moyenne). En cinq ans, les tarifs ont augmenté de 11 % alors que l’inflation a été de 8,5 %. Pas mal pour des sociétés concessionnaires (Vinci autoroutes, APRR et Sanef) qui ont perçu en 2011 un total de 7,6 milliards d’euros de péages !

À cette époque de l’année, nous sommes généralement de supers usagers des autoroutes françaises. Il est bon de se rappeler que l’UMP, volontiers donneuse de leçons en matière d’économie sur les politiques publiques, a rendu possible un véritable hold-up sur les autoroutes. Au nom du libéralisme, bien sûr !

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