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pont sur le st john

Le «vrai» voyage a commencé, il y a trois jours, après que nous avons quitté Rivière-du-Loup, notre dernière étape au Québec.

Pour rejoindre notre terre promise, il a fallu traverser Nouveau Brunswick et Nova Scotia avant de prendre la mer.

La route fut quelque peu fastidieuse : des forêts, encore des forêts, toujours de forêts ne laissant rien apercevoir du paysage au-delà de la première rangée de grands arbres. Mais elle nous a parfois réservé d’agréables surprises. C’est ainsi que nous avons joué à cache-cache avec le majestueux fleuve Saint-John, avec ses ponts, couverts ou pas, et dont la nonchalance s’est avérée bien trompeuse après la découverte de ses impressionnantes chutes à Grand-Saut.

Malgré quelques pépites, le circuit que nous avons emprunté était empreint d’une certaine monotonie. Mais ça ne nous a pas gênés. Notre but se mérite et si cette introduction fut parfois un peu longue, elle eut la vertu de faire monter le désir de la découverte à venir.

Et puis, je ne me lasse pas d’admirer le ciel qui varie en permanence. Contrairement à celui de la Côte d’Azur – si uniformément bleu qu’on peut lui reprocher un certain manque d’imagination -, il est souvent parcouru de nuages, de toutes les formes, de toutes les couleurs, parfois inquiétants et accompagnés d’orages. Conséquence : pendant au moins deux heures, nous avons eu face à nous un incroyable arc-en-ciel.

Petite déception : malgré les nombreux panneaux routiers nous incitant à être vigilants, nous n’avons pas croisé de caribous… Notre seule rencontre animalière fut avec une grue et encore, elle était fort loin.

En point d’orgue de cette première partie de voyage, une traversée sur le ferry parti de North Sydney de nuit avec sa promesse, qui sera tenue, d’une aube en terre inconnue.

Rivière-du-loupchutes à Grand Sautgruenuages 2nuages 1Hartland bridgenénupharsCaribouarc-en-ciel 2arc-en-cielNouvelle Ecosseen attendant le ferry

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